Bạn đang muốn thay bộ lốp – ắc quy – thay dầu cho ô tô của mình? Bạn băn khoăn vì không biết địa chỉ thay lốp ô tô – dầu – ắc quy uy tín tại Hà Nội? Để “bỏ túi” được cho mình 1 địa chỉ uy tín và đáng tin cậy là điều hết sức cần thiết đối với các bạn khi tham gia giao thông. Đừng lo lắng! Bài viết dưới đây Lốp ô tô Cảnh Thủy – Trung tâm lốp – dầu – ắc quy ô tô Hà Nội sẽ giới thiệu cho bạn dịch vụ lốp ô tô uy tín, chất lượng, chuyên nghiệp.
1. Khi nào cần thay lốp xe
Lốp xe là bộ phận có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của xe hơi trong quá trình vận hành. Đó cũng là một trong những chi tiết chịu tác động lớn từ bên ngoài và bị ăn mòn tự nhiên nhanh nhất. Bạn cần chú ý những dấu hiệu sau đây để xác định thời điểm thay lốp:
1.1. LỐP MÒN TỚI VẠCH CHỈ THỊ MÒN HOẶC CHIỀU SÂU GAI LỐP DƯỚI 2mm
– Trên mỗi chiếc lốp, nhà chế tạo thường đánh dấu bằng một gờ nhỏ tại đáy của các rãnh giữa gai lốp để cảnh báo độ mòn của lốp xe nằm trong giới hạn an toàn. Nếu lốp mòn đến gờ cao su đó, thì tốt hơn hết là thay mới, vì khi đó khả năng bám đường của lốp hầu như đã bị triệt tiêu, dẫn đến hiện tượng văng trượt xe khi di chuyển trên những cung đường ẩm ướt.
– Trên thực tế, bạn nên xem xét thay lốp mới trước mức tối thiểu 1,6mm đó (nghĩa là nếu kiểm tra chiều cao gai lốp chỉ còn từ 2mm trở xuống, bạn nên tới cơ sở sửa chữa gần nhất để được kiểm tra bơi chuyên gia), bởi vì tại thời điểm lốp xe của bạn bị mòn, khoảng cách phanh trong điều kiện ẩm ướt sẽ tăng gần 20 mét. Một nghiên cứu đo thời gian dừng xe ở tốc độ 80 km / h trong điều kiện ẩm ướt với lốp Bridgestone cao cấp cho thấy:
- Với chiều cao gai lốp 8 mm, phải mất 53,6 mét để dừng lại
- Ở mức 5 mm, quãng đường phanh tăng tới 55,2 mét
- Với rãnh 3 mm, xe mất 59,6 mét để dừng lại
- Khi gai còn lại 1.6mm, khoảng cách dừng lên tới 70 mét
1.2. CHÚ Ý HẠN SỬ DỤNG CỦA LỐP TỐI ĐA LÀ 10 NĂM KỂ TỪ NGÀY SẢN XUẤT
– Ngược lại, khi xe ít lưu hành, đồng nghĩa với lốp ít bị mài mòn, nhưng không phải vì thế mà chúng vẫn làm việc tốt sau một thời gian dài. Khuyến cáo từ nhiều hãng lốp cho biết, sau khoảng 5 năm sử dụng thì lốp phải được kiểm tra kỹ thuật hằng năm tiếp theo đó. Và tối đa sau 10 năm thì nên thay lốp mới, cho dù lốp cũ chưa mòn đến chỉ số mài mòn và bề mặt nhìn vẫn có cảm giác an toàn, kể cả đối với lốp dự phòng.
1.3. DỰA TRÊN SỐ KM ĐI ĐƯỢC
Tuỳ thuộc và hãng lốp và từng loại lốp mà chúng có độ bền khác nhau, thông thường khi vận hành trong điều kiện bình thường và liên tục, bạn cần đưa xe tới các chuyên gia để kiểm tra lốp khi quãng đường đi được từ 60.000 – 80.000 km.
1.4. KHI THẤY CÁC DẤU HIỆU BẤT THƯỜNG
Lốp bị vật cứng đâm vào: Trong quá trình vận hành, lốp xe của bạn hoàn toàn có thể bị va chạm với vật cứng hoặc bị đâm vào đinh. Khi đó, nếu bị hỏng nặng thì buộc phải thay mới ; còn không thì bạn có thể sửa chữa hoặc vá lại lốp để tiếp tục sử dụng. Tuy nhiên, với những chiếc lốp đã sửa chữa thì việc kiểm tra, đặc biệt là áp suất lốp, phải được thực hiện thường xuyên hơn.
Lốp bị vò: Tình trạng này xảy ra khi bạn đi xe có lốp bị non hơi trên một quãng đường dài. Khi đó, bạn cần phải thay lốp mới ngay trước khi xảy ra hiện tượng nổ lốp. Vì vậy, chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng lắp van cảm biến TPMS để luôn kiểm soát được áp suất hơi và nhiệt độ của lốp, đảm bảo an toàn cho chính mình và người thân.
Lốp bị nứt, phồng: Khi lốp của bạn đã được vận hành quá nhiều và trong một thời gian rất dài hoặc bạn thường xuyên đỗ xe ngoài đường dưới thời tiết nắng nóng, cao su sẽ bị lão hoá. Chỉ cần không để ý tới các vết nứt nhỏ bên hông lốp; các vết nứt sẽ dần lớn hơn, dẫn tới rò rỉ hơi và tệ nhất là nổ lốp. Còn hiện tượng phồng chửa lốp xảy ra khi lốp bị va chạm mạnh, ví dụ như sập ổ gà, trèo vỉa, lực tác động lớn có thể sẽ không làm rách lốp ngay bên ngoài, mà sẽ làm cho các sợi mành bên trong đứt, dẫn tới phồng lốp (hay còn gọi là hiện tượng cấn mâm).
Lốp mòn bất thường: Có thể vì lý do bơm lốp quá căng, hoặc quá non mà lốp sẽ bị mòn không đều, hoặc thậm chí không cân bằng động lốp hoặc không cân chỉnh thước lái, độ chụm, góc đặt bánh xe sẽ dẫn tới hiện tượng mòn vẹt lốp khiến cho tuổi thọ lốp giảm đi rất nhiều.
2. Khi nào cần thay dầu – ắc quy ô tô
2.1. Khi nào cần thay dầu cho ô tô của bạn?
Hiện nay chưa có nhà sản xuất dầu nhờn và nhà sản xuất động cơ nào khẳng định chính xác về thời gian thay dầu cụ thể cho từng loại máy móc, thiết bị vì phụ thuộc vào chất lượng dầu, thời gian sử dụng, tình trạng của thiết bị và điều kiện vận hành của các loại máy móc, thiết bị; điều kiện môi trường…
Theo các chuyên gia, việc thay dầu nhờn cho xe ô tô; xe máy căn cứ vào một trong các nguyên nhân sau:
-
-
Tiếng ồn phát ra khi vận hành
-
Số km đã đi
-
Thời gian sử dụng
-
Động cơ bị nóng
-
Môi trường làm việc của động cơ như nhiệt độ môi trường, độ bụi bẩn của môi trường,…
-
Theo kinh nghiệm, thời gian thay dầu tham khảo dành cho các loại xe máy ; ô tô vận hành ở điều kiện trung bình như sau:
-
-
Thời gian thay dầu cho các loại xe ô tô thường từ 5.000 km đến 8.000 km.
-
Xe cũ, thời gian thay dầu có thể ngắn lại.
-
2.2. Khi nào cần thay ắc quy cho ô tô của bạn?
Theo các nhà sản xuất; tuổi thọ bình ắc quy ô tô khoảng 100.000 km (hoặc 4 – 5 năm) vận hành. Tuy nhiên đây chỉ là thời gian sử dụng ắc quy trong điều kiện lý tưởng. Còn thực tế, tuổi thọ ắc quy thường chỉ từ 2 – 3 năm bởi còn phục thuộc vào rất nhiều yếu tố như thời tiết, thói quen sử dụng xe, bảo dưỡng…
Theo các nhà sản xuất; tuổi thọ bình ắc quy ô tô khoảng 100.000 km (hoặc 4 – 5 năm) vận hành. Tuy nhiên đây chỉ là thời gian sử dụng ắc quy trong điều kiện lý tưởng. Còn thực tế, tuổi thọ ắc quy thường chỉ từ 2 – 3 năm bởi còn phục thuộc vào rất nhiều yếu tố như thời tiết, thói quen sử dụng xe, bảo dưỡng…
Thông thường ắc quy sau thời gian 2 năm có các dấu hiệu sau thì nên thay:
-
-
Khó đề nổ lúc sáng sớm hoặc xe không chạy trong thời gian ngắn tầm 2-7 ngày.
-
Sạc điện lại cho bình mà vẫn không đề nổ được
-
Xe đang chạy khi tắt máy thì không đề nổ được và vv..
-
2. Trung tâm lốp – dầu – ắc quy ô tô Hà Nội – Lốp ô tô Cảnh Thủy
Lốp ô tô Cảnh Thủy -Trung tâm lốp ô tô Hà Nội chuyên phân phối lốp MỚI & CŨ với các hãng lốp nổi tiếng như MICHELIN – bridgestone -hankook -kumho -deeston – dunlop -firely …… Tại đây, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng lốp của chúng tôi bởi LỐP CŨ chúng tôi bán ra thị trường được đội ngũ nhân viên lâu năm chọn lọc kỹ càng lốp đạt được 70%/ 80% / 90% /99% (lốp xơ cua) bán ra thị trường với phương châm trung thực cam kết nói không với lốp lỗi lốp làm lại (lốp tái chế). Mỗi lốp đều có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng cùng bảng giá niêm yết, công khai cụ thể.
Trang facebook: Lốp ô tô mới & cũ – https://www.facebook.com/lopotocanhthuy